Frederic Laignel

Les radars tronçons débarquent bientôt

Qui n'a pas entendu des nouveaux radars imparables, si si, vous savez les "radars tronçons" comme ils les appellent. C'est la nouvelle arme contre les délinquants de la route. Le principe est enfantin : un premier point de contrôle repère votre passage, lit automatiquement votre plaque, et transmet votre heure de passage au second point de contrôle. Lorsque vous passez devant le second "check-point", rebelotte, mais il peut calculer votre vitesse moyenne entre les 2 points. Le tout sans possibilité de sortir entre les 2 points de contrôle, ces radars seront donc principalement réservés aux autoroutes si on veut avoir des sections assez longues (10 / 12 km).

Argument no 1 : ça évitera de faire piler les gens devant les cabines radars

Réponse (exagérée) : je suis sûr que certains étourdis finiront en warning sur la bande d'arrêt d'urgence (ou encore pire a vitesse ultra réduite sur la route sans warning), histoire d'être sûr de faire baisser suffisamment leur moyenne avant d'arriver sur le second point.

Idiot comme remarque ? Alors comment expliquer le comportement de ces automobilistes qui arrivent devant un radar fixe déjà en dessous de la bonne vitesse, mais qui mettent quand même le coup de frein "juste au cas ou" ? Avez-vous également remarqué à quel point les distances de sécurité ne sont plus du tout respectées à l'approche des radars ?

Et quoi qu'il en soit, ceux qui pensent que le coup de frein devant le 1er radar n'aura pas lieu n'ont rien compris. Ces gens la ont l'air de prétendre que la personne qui arrive à 140 km/h au lieu de 130 ne freinera pas, puisque c'est le moyenne qui compte...  Bien entendu !

Argument no 2 : c'est imparable

Réponse (exagérée) : déjà il faut rappeler que ces dispositifs pourront facilement être signalés par un avertisseur de radars, comme les cabines fixes aujourd'hui. Mais le bonus, c'est  que l'on pourrait voir de nouveaux comportements se développer, genre les gars qui collent à mort des véhicules au gabarit important, un camion, une camionnette, un 4x4 ou un monospace pour éviter le relevé de la plaque.

Par contre bizarrement personne ne nous parle de la parade pour la vie privée : combien de temps les données sont stockées ? Est-ce que ces "sentinelles" pourront être utilisées pour suivre / repérer les déplacements de certains véhicules ?

Argument no 3 : ça va aider à faire passer le nombre de morts sous la barre des 3000.

Réponse (pas exagérée) : Cette logique n'est pas la bonne si elle est appliquée sur les autoroutes. Pourquoi les installeraient-ils sur les autoroutes ? Je ne sais, une sorte d'intuition. D'ailleurs bizarrement un des ces radars a été installé expérimentalement sur une section d'autoroute à 3 voies (A10).

Voici un court extrait d'un rapport de la sécurité routière : "En 2008, en France (métropole + DOM), le nombre de tués et de blessés diminue sur tous les réseaux. L'évolution la plus spectaculaire reste sur le réseau autoroutier. 2008 marque une nouvelle réduction du nombre de personnes tuées de 15,2 % par rapport à 2007. Le nombre de personnes tuées sur ce réseau a été réduit de 55% depuis 2002 alors que dans le même temps, le kilométrage d'autoroute augmentait de près de 20%."

Pour faire court, en 2008, il y a eu un total de 4443 tués sur les routes, dont 234 sur les autoroutes. Les autoroutes représentent donc (234 / 4443) soit 5.27% des tués, alors qu'elle pèsent 25.3% du trafic (tous ces chiffres sont disponibles dans les stats du site de la sécurité routière). Formulé autrement, quand vous roulez sur une autoroute, vous avez environ 5 fois moins de chance d'y mourir qu'ailleurs (c'est tout suite plus gai dit comme ça hein).

Mieux encore, la répartition des tués selon le type de voie est la suivante (page 45 de leurs données brutes) :
 - 2 voies : 710 tués
 - 3 voies : 60 tués
 - 4 voies et + : 52 tués

Cela veut dire que quand on pose un radar sur une section à 3 voies de circulation, on se donne pour objectif de réduire "massivement" la mortalité sur la base 1.35% des tués sur les routes. Faites vos calculs, mais même si vous avez une efficacité à 20%, ça ne pèse pas lourd (et certains me diront que c'est toujours ça, et je ne dis pas le contraire) !

Mais ce n'est pas fini, car toujours dans le rapport de la sécurité routière, mais de 2006 cette fois ci, on apprend que la vitesse est à l'origine de 1 accident sur 6 sur autoroute (l'hypovigilance y étant le premier facteur d'accident mortel). Sachant qu'il est peu probable que cette stat ait évoluée de manière significative depuis 2006, si on compile toutes ces données, une vitesse excessive sur autoroute est responsable de :
 - 234 * (1 / 6) soit environ 39 morts en 2008 toutes autoroutes confondues. Cela représente 0.88% des tués sur les routes.
 - 60 * (1 / 6) soit environ 10 morts en 2008 plus particulièrement sur les autoroutes à 3 voies. Cela représente 0.23% des tués sur les routes.

C'est une extrapolation bien sûr (rien ne nous dit que la vitesse sur les 3 voies  ne soit bien plus meurtrière), donc ça vaut ce que ça vaut. Mais ces chiffres sont tout de même éloquents, et ils témoignent bien du fait qu'installer un radar sur une autoroute, ce n'est pas pour faire diminuer la mortalité de manière radicale, mais uniquement parce que la densité de passage y est excellente. Le réseau autoroutier représente 1.1% de la distance totale du réseau routier français, mais 25.3% du nombre de km parcourus : le nombre de passages de voitures sur une durée prédéfinie y sera donc en moyenne 23 fois plus élevé que sur une route "standard". L'autoroute est donc un bon démultiplicateur de prospects pour les photographes.   ;-)

Nouvelle catégorie : les poêles à bois

Alors que la plupart des gens sont toujours dans leurs achats de Noël, nous venons de mettre en ligne une nouvelle catégorie : les poêles à bois. Si l'hiver est rude, cela pourrait être utile - même si j'imagine que les délais d'installation sont assez longs.

Mais que fait la Police ?

La scène se déroule à Paris Porte Maillot, le 30/09/2009. Il est environ 23H30, on sort de la soirée organisée par eBusiness.info (les organisateurs du salon e-Commerce), une soirée open-bar. Je suis au volant, Solenne est en passager.

On arrive à un feu avant l'entrée sur le périphérique, avec de nombreuses voies de circulation. Le feu est rouge, même si les 3 voitures à ma droite on déjà largement dépassé la ligne. Vu les positions des roues des véhicules qui m'entourent, j'ai comme l'impression que nos trajectoires pourraient se croiser, certains semblent mal positionnés...

Le feu passe au vert (2 véhicules avaient démarré avant et brulé le feu), le véhicule à ma gauche ne bouge pas immédiatement, je démarre "assez fort" histoire de ne pas créer d'ambigüité et lui laisser du champ s'il souhaite changer de file. Quelques secondes plus tard, sirène, gyrophare : une voiture de Police nous dépasse et me fait signe de me ranger sur le côté, et de couper le contact. Je m'exécute évidemment.

3 policiers sortent de la voiture garée devant nous, 2 sont plutôt calmes et 1 assez "excité". Ce dernier me lance immédiatement : "Vous êtes complètement cinglé de démarrer comme ça ?". Je lui réponds que je suis assez surpris qu'ils aient décidé de nous arrêter, sachant que 2 véhicules ont brulé le feu rouge sous leurs yeux. J'essaye d'expliquer la raison de ce démarrage un peu rapide. Bon...

Ensuite c'est le classique : ils me demandent mes papiers, rien de plus normal, je leur tends mon permis de conduire, et demande l'autorisation de sortir du véhicule pour chercher ma carte grise + assurance, restée dans le coffre. Demande acceptée, sauf que pendant tout le temps pendant lequel je cherche mes papiers, les questions fusent : "Vous faites quoi dans la vie ? Pour quelle société ? Dans quel domaine ? D'où venez vous ? Où allez-vous ? Vous avez bu ? Etc...".  En gros ils mettent une bonne pression, qui fait que je préfère arrêter de chercher mes papiers et leur dire que j'ai du les oublier (au final, ils étaient pourtant bien dans le coffre, mais bien rangés dans mon sac).

A la question "Vous avez bu ?" je réponds la stricte vérité, à savoir "Oui, j'ai pris 2 *petites coupes* (8 cl) de champagne vers 20H, et j'ai mangé entre temps, sans autre consommation d'alcool depuis". J'ai quand même le droit de souffler dans l'éthylo : le résultat est sans contestation possible : négatif, l'appareil indiquant "0.00". Rien de surprenant vu la quantité consommée, et le délai écoulé depuis.

Cependant je sens que le policier "excité" est déçu par ce résultat (les 2 autres sont toujours zen). Comme je n'ai pas pu présenter mes papiers en intégralité (accessoirement à cause de la pression qu'ils m'ont mis), je me dis qu'il vaut mieux que je garde mon calme, et tant pis pour le temps perdu. Ils se mettent à tourner autour de la voiture, et maintenant j'ai le droit à toutes les questions dessus : "C'est quoi comme modèle ? Essence ? Diesel ?". L'un d'eux jette ensuite son dévolu sur l'avertisseur de radars (parfaitement légal) et je suis "invité" à leur faire une démonstration de ce joujou. Idem je m'exécute, de toute façon avais-je le choix ? 

J'ai le droit également à pas mal de remarques décalées, dans le genre "Monsieur si vous n'êtes pas capable de maitriser un tel véhicule, ne l'achetez pas". Clap clap, ils n'ont pourtant eu aucun mal à me rattraper avec leur 307 qui doit faire dans les 90 chevaux, alors c'est vrai que j'ai du démarrer ultra super méga vite... (j'avais parcouru une cinquantaine de mètres maximum). Quoi qu'il en soit, je ne suis pas certain que ce genre de sortie soit nécessaire pendant un contrôle, ni que cela contribue à son bon déroulement...

Bon, le contrôle touche (enfin) à sa fin, arrive le clou du spectacle, j'ai le droit à un "Monsieur, vous avez de la chance ! Vous avez bu, mais notre appareil ne fonctionne pas ! Vous sentez l'alcool !" (sic). Euh... Ma réponse est alors : "Pourquoi m'avoir fait souffler dans un appareil si vous saviez qu'il ne fonctionne pas ?". Silence. Pour conclure l'agent m'interdira de conduire pour rentrer (sic), et demande à Madame de prendre le volant pour me raccompagner (re-sic). Le tout absolument sans fondement donc.

En conclusion : sur ce contrôle, je garde l'amère 'impression que la Police a outrepassé ses droits, je ne vois pas sur quel fondement un agent (assermenté et représentant de l'Etat) peut demander à une personne de ne pas conduire au prétexte de l'alcool, alors qu'un appareil certifié confirme un taux d'alcoolémie nul. Si une personne conduit en état d'ivresse, on ne la laisse pas repartir sans donner de suite. Dans un autre registre, faire durer un contrôle sans raison sérieuse alors que l'on encombrait une voie d'accès au périphérique, je trouve cela un peu limite également. J'ai cru rêver un instant, mais je n'ai pas contesté, il parait que les outrages et rébellions sont monnaie courante ces derniers temps (était-ce le but ?)

6eme Convention e-Commerce (2009)

Et voila, la 6eme convention e-Commerce démarre aujourd'hui. Et comme chaque année, j'y passerai (sur 2 jours au moins). Alors si vous y passez également et souhaitez que l'on se croise la bas, n'hésitez pas à me laisser votre numéro de téléphone portable et vos disponibilités.

Football : l'année des paris en ligne et des comparateurs de côtes ?

Depuis une dizaine de jours, les championnats de football français ont repris. Cette année serait-elle charnière ? En tout cas, la grande nouveauté qui devrait intervenir cette saison, c'est l'ouverture à la concurrence des jeux d'argent en ligne et plus particulièrement des paris sportifs, normalement au 1er Janvier 2010 (cette date sera-t-elle repoussée ?)

D'ailleurs les sites de paris en ligne n'ont pas attendu et ont déjà signé de nombreux accords de sponsoring d'équipes, à l'image de l'Olympique Lyonnais avec Betclic. Finalement Lyon n'a pas osé afficher ce sponsor sur son maillot dès ses premiers matchs en France, après que la cour d'appel de la Ligue de Football Professionnel ait rejeté sa demande de passer outre cette interdiction.

Nul doute qu'avec cette ouverture à la concurrence, les sites de paris en ligne vont très rapidement se multiplier (dans la pratique c'est déjà le cas), et surtout augmenter leur visibilité. Dans leur sillage, de nombreux outils et sites se créent afin d'aider le parieur en ligne, et cette tendance devrait s'accélérer.

Sport-XN : calendrier, résultats, stats & côtes

J'en profite donc pour vous présenter un service dans cette lignée, créé par une très bonne connaissance. Le site s'appelle Sport-XN, il s'agit d'une batterie d'outils destinée aux passionnés du sport. Vous pouvez notamment y trouver :
 - Des résumés par compétition, comme la Ligue 1 ou la Ligue 2
 - Les résultats de tous les matchs
 - Les matchs à venir
 - Des statistiques sur plusieurs années de résultats
 - Un comparateur de cotes entre quelques bookmakers, histoire d'optimiser les paris (pourquoi parier à 2.5 alors qu'un autre bookmaker est à 2.7 sur le même pari ?)
 - Etc..

Pour le moment, seul le football est traité, mais il est déjà assez impressionnant de voir le nombre de pays couverts (en plus des compétitions internationales). La quantité d'information mise à disposition sur les matchs et les historiques est assez incroyable : il est souvent possible d'avoir accès aux compositions d'équipe, au évènements de matchs (buts, remplacements, cartons..), aux séries (victoires, défaites, buts marqués, invincibilité..), etc.. avec la possibilité de limiter les statistiques géographiquement, par compétition, de manière temporelle, etc..

Les statistiques résumées "face à face" sont également très sympa et complètes, à l'image de ce futur "match choc" de la journée 10 : OM - PSG. On se rend compte assez rapidement et visuellement des forces et faiblesses d'une équipe. Et dans le genre personnalisable, il est même possible de générer les statistiques et le graphique en ne considérant que les résultats d'une équipe quand elle joue à Domicile ou à l'Extérieur par exemple, sur ses X derniers matchs, etc..

L'année des comparateurs de côtes ?

Comme je le signalais plus haut, Sport-XN propose également un comparateur de cotes : ce genre d'outil deviendra-t-il aux bookmakers ce que le comparateur de prix est aux marchands en ligne ?

En tout cas, la force de l'outil Sport-XN repose sur le nombre de paris comparés, car trop souvent la comparaison des côtes se limite à quelques paris simples et populaires, comme le 1X2. Il est par exemple possible de comparer les côtes pour des paris comme "Chance Double", "Score Exact", "Plus ou Moins X Buts", "Qui va marquer", "Nombre de buts pair / impair", etc... Il reste encore un effort à faire sur le nombre de bookmakers couverts, mais cela me semble très prometteur.

Un bémol sur le service tout de même : pour le moment je trouve les temps de réponses assez lents, mais ils y travaillent.

Pour résumer, ce site est une vraie mine d'or, à bookmarker d'urgence si vous aimez et suivez le foot. Pour les autres, de nouveaux sports devraient être ajoutés prochainement - c'est vrai, il n'y a pas que le foot après tout !

Charte des 7 comparateurs : Touslesprix.com réagit

Il y a quelques jours j'écrivais au sujet de la charte des comparateurs de prix pour essayer de mettre en avant quelques unes de ses limites. J'avais l'intention de détailler prochainement (notion très vague chez moi) pourquoi cette charte n'est pas adaptée à tous les services de comparaison de prix, et donner quelques pistes de réflexion pour l'améliorer.

Mais pour cela il faudrait déjà que la FEVAD me réponde pour fournir la grille d'évaluation et les prérequis pour être audité. Pour rappel je les ai contacté le lundi 06/07/2009, et je suis toujours sans aucune réponse de leur part 10 jours après...

En tout cas voila qui tombe à point, car Jean Christophe JANICOT, le gérant de Touslesprix.com, vient de signaler en commentaire à mon précédent post qu'il à publié une tribune dans le Jounal du Net, que je vous recommande de lire. Il aborde essentiellement les différences entres les services de comparaison de prix selon qu'ils travaillent majoritairement au CPC ou au CPA, et les conséquences sur une éventuelle adhésion à la charte. Apparemment lui au moins a pu obtenir quelques informations de la part de la FEVAD sur cette certification, c'est toujours ça...

Charte des comparateurs : non merci !

Il y a maintenant un an (déjà !), une charte pour les comparateurs de prix avait été rédigée et signée par quelques services de comparaison de prix : Kelkoo, Shopping.com, LeGuide.com, Pricerunner, Pangora, EasyVoyage et VoyagerMoinsCher. Le but premier de cette charte est réellement intéressant, puisqu'on y évoque la loyauté par rapport au consommateur, la transparence, la qualité des prix affichés (fréquence de remise à jour, exactitude, etc..). En bref beaucoup de choses qui vont dans le bon sens pour tout le monde.

Le 29 Juin 2009, sous l’égide de Nathalie KOSCIUSKO-MORIZET, La FEVAD et les sites précités ont créé une marque de confiance sous la forme d'un label et d'une certification par audit (voir le communiqué). Concrètement cela se matérialise par un logo qui sera apposé sur certains sites de comparaison de prix :

Hmmm...  Superbe ! Sauf que... il y a quand même quelques points qui me chagrinent dans cette histoire :

• La charte a été rédigée par les sites eux-mêmes, et j'ai un peu le sentiment qu'ils se sont auto-proclamés comme étant représentatifs de l'univers de la comparaison de prix ! Mais où sont passés Acheter-Moins-Cher, TousLesPrix.com, Twenga, AchetezFacile, etc... ? Pour ma part, i-Comparateur n'a tout simplement jamais été consulté, que ce soit avant, pendant, ou après la rédaction de ladite charte.
• Aucun des comparateurs ayant participé à la rédaction de la charte n'utilise majoritairement le modèle de rémunération au CPA (% sur les ventes), alors que c'est un modèle plébiscité par les marchands. Pourtant avec plus de marchands présents sur le comparateur, cela permet de régler une partie du problème de l'exhaustivité des comparaisons de prix.
• Qui réalise l'audit pour avoir le droit d'apposer le logo ? A quelle fréquence ? Dans quelles conditions ?
• Etc...

Un Audit ? Ah bon ?

Tiens justement parlons en de l'audit, car apparemment dans les comparateurs généralistes signataires de la charte, Kelkoo, LeGuide.com, PriceRunner.fr, et Shopping.com sont déjà certifiés / audités. Ils sont donc censés respecter à minima les obligations suivantes, parmi beaucoup d'autres :

• Afficher les prix TFC (Tous Frais Compris, donc EcoTaxe incluse par exemple)
• Remettre à jour les tarifs au minimum une fois toutes les 24H

Ok, soit, ça c'est pour la théorie... Mais pour illustrer les limites d'une telle certification, je vais m'appuyer sur un exemple pris chez Pricerunner, dans le domaine de l'électroménager. Cet univers réunit beaucoup de problématiques lorsque l'on souhaite comparer les prix, notamment une écotaxe et des frais de port assez significatifs - sur lesquels il vaut donc mieux éviter les erreurs car elles influent beaucoup sur le prix final payé par le consommateur.

J'ai pris une machine à laver dans leur top produits, du coup à ce jour c'est une Ariston HotPoint AQGMD149 qui servira de référence (elle est no 1 dans leur classement). La page de comparaison de prix directe est accessible ici.

Les points que j'ai pu relever sur cette comparaison de prix :

1. Pricerunner  affiche 10 prix "locaux", c'est à dire des marchands localisés en France, allant de 290.99 euros à 849.00 euros
2. Le prix annoncé pour "J'equipemamaison" (290.99 euros) est erroné, il est en réalité de 606.99 euros + 6 euros d'écotaxe une fois sur leur site. Excusez du peu de différence !
3. Les frais de port pour l'offre Mistergooddeal, affichés dans une fourchette de 2.29 à 53.36 euros, sont erronés. Ils sont en réalité de 64.90 euros une fois sur le site du vendeur. 
4. Le prix annoncé pour Carrefour Online (640.09 euros) n'inclut pas l'écotaxe, soit 6 euros à ajouter.
5. Le prix annoncé pour Grosbill (654.99 euros) est erroné, il est de 594.99 euros une fois sur le site (l'erreur ne crée pas de mauvaise surprise, mais peut faire rater une bonne affaire)
6. Les frais de port pour Ubaldi ne sont pas renseignés. Le prix annoncé pour le produit non livré est cependant correct.
7. Le prix annoncé pour Boulanger (849 euros) n'inclut pas l'écotaxe, soit 6 euros à ajouter. Les frais de port ne sont pas communiqués.

Bon allez j'arrête là, je pense que la démonstration est suffisante. En gros on a au moins un tarif annoncé sur deux qui est erroné... Je serais curieux d'entendre la justification de l'auditeur devant un tel constat !

La même machine à laver, donc toujours notre fameuse Ariston HotPoint AQGMD149 mais cette fois ci sur i-Comparateur (non signataire de la charte à ce jour), et on reprend point par point (en référence aux précédents) :

1. On affiche 25 prix chez 24 marchands, soit 2,5 fois plus d'offres que Pricerunner
2. Le prix affiché pour Mistergooddeal est correct, écotaxe incluse
3. Les frais de port pour Mistergooddeal sont corrects
4. Le prix affiché pour Carrefour Online est correct, écotaxe incluse
5. Le prix affiché pour Grosbill est correct, écotaxe incluse
6. Les frais de port pour Ubaldi (0 euros) sont bien renseignés, et corrects
7. Le prix affiché pour Boulanger est correct, écotaxe incluse. Les frais de port sont bien renseignés, et corrects.

CQFD. Attention, loin de moi l'idée de dire que le service i-Comparateur est parfait, loin s'en faut. Comparer les prix est une tâche ultra complexe, et il est possible de prendre en défaut n'importe quel comparateur de prix, surtout pendant les phases de remises à jour. Idem en cas de changement de prix récent chez le marchand : il y a toujours un délai incompressible avant que l'on puisse répercuter un changement de prix.

L'exemple choisi ne vise pas à décrédibiliser tel ou tel service de comparaison de prix, mais plutôt à démontrer le fait que les sites audités et certifiés ne répondent pas à certains critères de la charte.

Donc pour ma part, il n'est pas prévu de faire adhérer i-Comparateur à cette charte pour le moment, sans toutefois exclure de le faire dans le futur.

La confiance du consommateur ne se gagne pas avec une charte et un audit, la confiance du consommateur se gagne en lui fournissant tous les jours un vrai service de qualité !

Hadopi, c'est (presque) fini

Et voila, ceux qui ont mené le combat contre cette loi vont pouvoir souffler, la loi vient d'être censurée par le Conseil Constitutionnel, et la voila maintenant vidée de sa substance. Les réactions vont être intéressantes au Ministère de la Culture. A suivre.

TopAchat / Clust a été vendu pour... 100 000 euros

Au mois de Février 2009, RueDuCommerce rachetait les sites TopAchat et Clust à France Télécom, qui souhaitait s'en débarrasser - n'ayant jamais pu trouver la rentabilité. Le montant de la transaction n'avait alors pas été dévoilé.

Je viens cependant de lire dans le communiqué des résultats annuels de RueduCommerce daté du 09/06/2009, que le montant de cette transaction a été de 100 000 euros (information également évoquée par Gauthier Picquart dans une interview au Journaldunet).

Ce montant est presque dérisoire quand on apprend que TopAchat et Clust auraient réalisé un CA supérieur à 50 millions d'euros (mais une perte de 21 millions apparemment, ce qui est gigantesque au regard de ce CA). Cependant avec les synergies en terme de logistique et d'achats, RueDuCommerce prévoit que l'enseigne sera de nouveau rentable dès cet été. Si ce pari est réussi, autant dire que RDC aura réalisé une excellente opération.

Vins de Bordeaux - Primeurs 2008 : Cheval Blanc !

Les vins de Bordeaux ont flambé plus que de raison ces dernières années, et tout le monde attendait un retour à la raison pour la campagne de primeurs du millésime 2008 (à la faveur de la crise). Chose qui dans l'ensemble a bien été vrai (au début tout au moins) puisque certains prix ont baissé de 50% par rapport au millésime 2007, alors que la qualité est (ou tout du moins semble) en hausse.

Il y a cependant parfois des comportements qui font doucement sourire. Dans la Revue du Vin de France (RVF) du mois de Mai 2009, on trouve quelques propos de Pierre Lurton, directeur du château Cheval Blanc (un "1er Grand Cru Classé A" de Saint Emilion, soit le top de l'appellation), mais également de Château d'Yquem.

En voici un extrait : "En matière de prix, les Premiers crus classés doivent montrer l'exemple. Nous sommes parfaitement conscients de la situation économique et de l'erreur que nous avons tous commis en 2007 en ne baissant pas suffisamment les prix des vins au regard de leur qualité. Nous devons assainir la situation une bonne fois pour toutes, et 2008 se présente comme une occasion unique de le faire. En sortant à des tarifs très sérieusement revus à la baisse, les Premiers crus classés feraient un geste très fort qui pourrait redonner du dynamisme à un marché qui n'en a plus. Cela permettrait de relancer la machine et de redonner confiance en nos vins de Bordeaux, vendus, je le concède, bien trop chers ces dernières années." (page 71)

En voilà une bonne nouvelle... sauf que le prix de Cheval Blanc est sorti il y a quelques jours à ... 330 euros HT la bouteille pour le prix particulier !! Gloups, elle est chère la gorgée  :-) 

Alors que faut-il en penser ? D'après mes informations, le millésime Cheval Blanc 2007 était sorti au prix de 390 euros HT : quelle baisse *très sérieuse* !! Cela représente ... -15%, et cela malgré les propos de son directeur.

Certains pourraient dire que c'est déjà une baisse substantielle ? Certes, mais voici une comparaison de ce qu'ont fait les autres 1ers Crus, en rive gauche :
 - Chateau Mouton Rothschild : 134 euros HT (50% de baisse par rapport à 2007)
 - Chateau Margaux : 140 euros HT (46% de baisse par rapport à 2007)
 - Chateau Latour : 140 euros HT (47% de baisse par rapport à 2007)
 - Chateau Lafite Rothschild : 148 euros HT (44% de baisse par rapport à 2007)
 - Chateau Haut-Brion : 160 euros HT (41% de baisse par rapport à 2007)

Quelques explications : par peur d'une campagne primeurs calamiteuse dans le contexte économique actuel, tous les vins sont sortis très nettement en dessous des prix des 2005, 2006, et 2007  (mais soit dit au passage, toujours à un prix le plus souvent supérieur au 2004).

A noter également que beaucoup de prix de primeurs ont été communiqués cette année avant la sortie des notes de Robert Parker, qui a tendance à faire la pluie et le beau temps sur les cours du vin. Et finalement, le problème est bien la, car il y aura bien un avant et un après "sortie des notes Parker", qui a très bien noté le millésime (à la surprise générale). Tous les crus bien notés et qui n'avaient pas encore communiqué leurs prix ont sans doute réajusté immédiatement à la hausse, dont Cheval Blanc.

Ce que je trouve dommage, c'est que ceux qui appelaient de leurs voeux un "geste très fort" ont finalement laissé les autres 1ers Crus le faire. Et même s'il ressort que Cheval Blanc fait partie des réussites incontestables du millésime, je suis plutôt curieux de savoir s'ils pourront écouler leurs 120 000 bouteilles à ce prix là.

Les prix sont libres, les consommateurs également !